حتى ينجح مترو الرياض

لا يوجد مدينة كبرى في العالم المتقدم لا يوجد بها نقلٌ عامٌ قوامه الرئيس عادة شبكة قطارات تتيح التنقل غير المكلف والمريح لسكان المدينة، ما يقنعهم بالتخلي عن التنقل بسيَّاراتهم الخاصَّة، والمكاسب الاقتصاديَّة من وجود نقل عام في مدينة الرياض وغيرها من المدن الرئيسة في المملكة لا تعد ولا تحصى. منها على سبيل المثال، الحدّ من متطلبات التوسُّع في البنية التحيَّة للطرق المكلفة جدًا، والتخفيف من الاختناقات المرورية وتوفير وقت ساكني المدينة مما يزيد من إنتاجيتهم ويحسن من نوعية الحياة التي يَتَمتَّعُون بها، وتقليل الحوادث المرورية المكلفة على المستوى الشخصي والعام مما يحدّ من كل ما يترتَّب عليها من مشكلات صحيَّة تشكّل عبئًا هائلاً على الخدمات الصحية، وتقلل الحاجة لشراء السيَّارات مما ينعكس إيجابًا على الميزان التجاري باعتبار أنَّها جميها سلعًا مستوردة، والحدُّ من التلوُّث البيئي الذي يرتبط بكثافة استخدام السيَّارات في المدن مع كل ما يترتَّب على ذلك من نتائج سلبية على صحة ساكنيها ما يحدّ من تكلفة الرِّعاية الصحيَّة المقدمة لهم، كما أن توفير نقل عام عالٍ الكفاءة يحدُّ من حاجة قطاع واسع من العائلات لاستقدام السائقين، الذي يمثِّل وجودهم استنزافًا ماليًا لميزانيات تلك العائلات ويترتَّب عليه مشكلات عائلية واجتماعيَّة في غاية الخطورة.

via مجالس الساهر http://www.alsaher.net/mjales/t84489.html